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空压机温度过高是应该回事
1. 环境温度过高对螺杆空压机的两方面影响
A:温度越高,空气越是稀薄(就好像空压机在高原地区效用低相像),造成空压机工作效用下降,使空压机更多时间处于加载状态,带更多负载,造成空压机产生的热量更多,空压机必然温度就更高。
B:普遍空压机造型的时候就有一个设计运行环境温度(30-40度),在设计运行环境温度下运行空压机平素温度就快接近空压机保护温度,若是空压机环境温度高于造型运行环境温度,就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度,从而造成空压机高温。
2. 空压机系统缺油
可稽查油气桶油位,在停机泄压后,润滑油处于静态时,油位应比高油位标志H(或MAX)略高。在设备运行工序中,油位无从低于低油位标志L(或MIX)。如显现油量不足或观察不到油位时,应立即停机加油。
3. 油阻挡阀(断油阀)工作不正常
油抵制阀通常为两位两一般闭电磁阀,起动时开启,停机时关闭,以避免停机时油气桶内的油照旧喷入机头,并从进气口喷出。若该元件加载时不开启,主机会因缺油迅速升温,要紧者会造成螺杆总成销毁。
4. 机油过滤器问题
A:机油过滤器堵塞旁通阀又不开启会造成空压机油不能到达机头,主机会因缺油迅速升温。
B:机油过滤器堵塞流量变小,有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全空压机温度一步步升高形成高温,另外一种情况是空压机卸载后空压机高温,出于空压机在加载时内部油压高,空压机油可以通过,而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器难处,流量太小从而造成空压机高温。
5. 热控阀(温控阀)工作失灵
热控阀安装于油冷却器前方,其影响是维持机头排气温度于压力露点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低,热控阀支路开启,主回路关闭,润滑油不经冷却器干脆喷入机头;待温度升至40℃以上,热控阀一步步关闭,油同时从冷却器和支路流过;升高到80℃以上,该阀完全关闭,润滑油则全部经冷却器再进入机头,以程度对润滑油进行冷却。
借如热控阀显出故障,则润滑油也许不经冷却器直接进入机头,从而油温无从下降,造成超温。其失灵的首要原因,一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变,不能随温度变化而正常动作;二是阀体磨损,阀芯卡死或动作不到位而无从正常关闭。可根据情况修复或更换。
6. 检查油量调节器是否正常,必要时可适当扩张喷油量
喷油量在设备出厂时已调好,平素情况下不宜改变。
7. 机油超过使用时间,机油变质
机油流动性变差,热交换热性能下降。造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。
8. 审查油冷却器工作是否正常
对水冷式机型,可稽查其进出口水管的温差,正常情况下应为5一8℃,低于5℃或者有结垢或堵塞现象,将会影响冷却器的换热影响,并造成散热不良,此时可将换热器拆下后进行清洗。
9. 检察冷却水入口温度是否过高,水压及流量是否正常,对于风冷式机型则检察环境温度是否过高
冷却水的入口温度日常不应超过35℃,水压在0.3一0.5MPA之间,流量应不小于法规流量的90%。环境温度不应高于40℃。要么达不到上述要求,可通过安装冷却塔、改善室内通风、增进机房空间等办法解决。还可审查冷却风扇工作是否正常。如有故障应进行检修或更换。
10. 风冷机组查察
风冷机组重大查察进出油温相差是否在10度左右,倘使小于这个值则应审查散热器表面翅片是否脏堵,借如脏堵可用洁净空气吹干净散热器表面粉尘,并审查散热器翅片是否腐蚀,腐蚀厉害的话则有必要探求更换散热器总成,内部管道是否有脏堵现象,若有此现象则可用循环泵循环带一定酸水清洗,一定要注意药水浓度,以及循环时间,避免散热器因药水腐蚀造成散热器穿腔。
11. 风冷机风扇问题
风冷机风扇问题有风扇不转,风扇反相,2个风扇只开了一个等。
12. 风冷机型客户安装的排风管道方面的问题
有排风管道过风面过小,排风管道过长,排风管道中间弯道过多,排风管道过长中间弯道多有没有安装抽风机,抽风机流量小于空压机原配散热风扇。
13. 温度传感器读数停止
14. 电脑读数阻难
15. 机头问题
每天空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换,由于空压机的间隙,平衡都是靠轴承来保证的,倘或轴承的磨损增大,就会造成空压机机头产热量加大,造成空压机高温。
16. 润滑油规格不切实或品质较差
螺杆机的润滑油均有严峻要求,无从随便代用,应以设备使用标明书中的要求为准。
17. 审查空气过滤器是否堵塞
空气过滤器堵塞会引发空压机负载量过大,长期处于加载状态,会激发高温。可依据压差开关的报警信号审查或更换。通常空气过滤器堵塞造成的问题就是产气量减少,空压机高温是次要的展现。
18. 检查压力是否过高
系统压力平时在出厂时都已调定,如确需调整时,应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。若调整过高,则因为机器的负荷扩张,会激发超温现象。这个也和上一个原因一样,空压机高温是次要浮现,主要展现为空压机电机电流升高,空压机保护停机。
空压机配件有哪些?如何保养更换?
空压机配件有哪些?
一、空压机配件有哪些?
1. 传感器
温度传感器,压力传感器。
2. 控制器
3. 电脑板,继电器板,plc控制器,控制面盒,操作面盒。
3. 阀
电磁阀,旋转阀,气动阀,泄放阀,温控阀,热控制阀,温控阀阀芯,比例阀,容调阀,压力维持阀,进气阀,安全阀,调节阀,膨胀阀,止回阀,梭动阀,自动排水阀,减压阀,压力调节器。
4. 过滤器及油
空滤,油滤,油细,润滑油,管路过滤器,自动排水阀,滤水杯。
5.主机
主机(机头),轴承,轴封油封,轴套,齿轮,齿轮轴。
6. 维修包
主机,卸荷阀维修包,压力维持阀,旋转阀,温控阀阀芯,进气阀,联轴器弹性体等维修包。
7. 冷却
风扇,散热器,换热器,油冷却器,后部冷却器。(水冷管路/水塔)
8. 开关
压力开关,温度开关,急停开关,压差开关。
9. 传动
联轴器,弹性体,梅花垫,弹性块,齿轮,齿轮轴。
10.软管
进气软管,高压软管。
11. 启动盘
接触器,热保护,逆相保护器,线排,继电器,互感器等。
12. 缓冲件
减震垫,膨胀节,膨胀阀,弹性体,梅花垫,弹性块。
13. 仪表
计时器,温度开关,温度展现器,压力表,减压表。
14. 电机
永磁电机、变频电机、异步电机。
二、空压机常见配件如何保养更换?
1. 滤清器
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。
如果空滤芯堵塞破损,大宗大于可以尺寸的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大批颗粒物干脆进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。
2. 过滤器
新机次运行500小时后应更换机油芯,用专用扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。
建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油时同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。
严禁超期限使用机油滤芯,否则因为滤芯堵塞重大,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大宗脏物、颗粒会直白随机油进入螺杆主机内,造成主要后果。
误区:并不是选择过滤器精度越高的过滤器越好,而是选择适合的空压机过滤器才是的。
过滤器精度指的是空压机滤芯所能挡住的固体颗粒的直径。过滤精度越高的滤芯,能挡住的固体粒子的料径越小,也越容易被粒子大的粒子塞。
在选择空压机过滤器时,不分场合选用高精度空压机过滤器并不能保证空压机过滤器的过滤效用(与穿透率有关,是衡量空压机过滤器品质的最严重的标准)的提高,而且使用寿命也会受到效力。应根据过滤对象及所达到的目的来选择过滤精度。
3. 分离器
油气分离器是将润滑油与压缩空气分离的部件,正常运行下,油气分离器的使用寿命在3000小时左右,但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有宏伟的效用。
可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期,甚至研究加装前置空气滤清器。油气分离器在到期没准前后压力差超过0.12MPa后必须予以更换。否则会造成电机过载,油气分离器破损跑油。
分离器更换时应先拆下油气桶盖上安装的各控制管接头,然后取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管,拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖,取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。
,装入新的油气分离器,慎重上下石棉垫必须加钉订书订,压紧时石棉垫必须摆整齐,否则会引发冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管,检查有无泄漏。